VOL A VOILE

Airbus versus Arcus

   Airbus versus Arcus Pour connaître l’impact de ses futurs « avions verts », Airbus va utiliser deux planeurs pour une campagne de tests baptisée Blue Condor, l’un équipé d’un moteur à l’hydrogène, l’autre au kérosène, afin de comparer les traînées émises à haute altitude par chacun. L’hydrogène n’est pas censé émettre de dioxyde de

“Able”, nouvelle jeunesse pour le Grob 109B

Le motoplaneur allemand Grob G109 B est populaire, construit à environ 300 exemplaires. Il est propulsé à l’origine par un moteur Grob 2500EA 1 de 2,5 litres et 95 ch. La plupart de ces moteurs sont vieux et la situation des pièces de rechange est plutôt critique. La machine en elle-même a encore beaucoup de

fr_FRFrench